聯航趕客下機事件

最近有一件聯合航空趕客下機的事件，閙得滿城風雨。話說聯航公司因為機位超賣，又沒有人自願下機的情況下，選了四位乘客，把他們趕下機。其中一位乘客不肯妥協，與航空公司人員發生爭執，最出動保安人員，以武力將乘客趕下飛機，導致乘客受傷。過程被其他乘客記錄下來，張貼在網上，引起網友非議。

被趕下飛機的乘客是 David Dao，據說是一位醫生。不願下機的原因是因為要趕回去為病人看病。乘客在被趕下飛機時還高喊，被趕下飛機的原因是因為其華裔身份。這又引起更多的話題。後來又聽說，不是超賣的問題，而是有四名聯航職員要上機而趕下四名乘客。事情導致聯航股價下跌，執行長出面倒歉認錯。

很多人都不知道航空公司會超賣機票，事情發生時才覺得嘩然，不知如何處理。航空公司超賣是因為要應付商務旅客，會經常更改機票。為了填補這些空出來的機位，航空公司會超賣機位。好處是讓飛機滿載，減少航空公司的成本，那航空公司才能提供比較低價的機票。至少美國政府是這麼認為的，所以航空公司可以因為超賣而拒絕乘客登機，是合法的行為。

超賣不是問題，超賣多少才是關鍵。要是真的發生乘客比機位多時，該怎麼辦？一般航空公司會安排乘客乘搭下一班機，或是詢問有那一位乘客可以自願讓出機位，航空公司會給於補償，美國規定最高補償是1350美元。補償包機票、食宿、交通、購物券或是升級到商務艙。

商務艙是航空公司會超賣的原因之一。以成本計算，商務艙價格是高得不合理。航空公司不打算賣出商務艙，商務艙是用來半買半送的。所以，很多時候，商務艙會有很多空位。在機位超賣的時候，航空公司可以將一些客人升級成商務艙，空出更多的機位。

(以下資訊僅供參考。)
那一些人會被升級成商務艙呢？

・航空公司常客
・單獨且比較體面的乘客
・有老人家隨行
・最後才辦理登機手續的乘客(因為沒有機位了)

萬一就連商務艙也座滿，而且也沒有人自願讓出機位的情況下，誰會被拒絕登機呢？

・最後才辦理登機手續的乘客(因為真的沒有機位了)
・單獨，或是兩位一起的乘客。一般不會拒絕團體旅客登機
・沒有寄艙行李的旅客
・其他

趕客事件不是超賣機票的問題，也不是合法或不合法的問題。聯合航空它只求自身方便，而沒有以客為尊的想法或理念，才會引起這麼大的風波。

Youtube 視頻
亞裔醫生:寧坐牢也不下機。Youtube