Wednesday, November 29, 2017

JR Railway Apologize for Departed 20 Seconds Earlier

提早20秒發車 日電車道歉


日本鐵路準時,眾所周知。沒想到只是提早發車20秒也要道歉。

提早20秒發車 日電車道歉驚動外媒 自由時報電子報

Thursday, August 10, 2017

Tips. International Data Roaming

國際數據漫遊小貼士


注意,這𥚃只是針對數據漫遊(data roaming),不包括語音(Voice)的資訊。

在還沒有開通國際數據漫遊之前,要注意幾個事項:

1. 查看電訊服務商


首先查看你的電訊網絡服務對應到國外那一家電訊服務。因為每一家電訊網絡,在國外都有各自的合作伙伴。以新電訊 Singapore Singtel 為例,在馬來西亞就使用明訊網絡 Maxis,在泰國則使用AIS網絡。使用合作伙伴的網絡服務,才會有特別的配套。

以新電訊 Singtel 為例,有兩種比較便宜的配套。1. 新幣S$10-12 1Gb 30 天,地區有馬來西亞、泰國、印尼、紐西蘭、澳洲、菲律賓等地。2. 新幣S$20 中、港、台、日等地區。30天內,同地區都能使用,比如說三天在馬來西亞,三天在泰國,都能使用,購買一次就可以了。

新電訊可以在國內先購買漫遊配套,到達目的地再開通漫遊,就不會那手忙腳亂了。

一些電訊商需要在國內先開通國際漫遊服務。

2. 關閉國際數際漫遊



因為開通國際漫遊配套之前,最好不要在國外使用數據。可以使用 Wi-Fi 先把手機設定好。

3. 在地選擇電訊網絡服務



一般上,手機的設定會自動選擇電訊網絡服務,不過在國外,我們要指定網絡。所以要手動設定。


新電訊在泰國選 AIS。

4. 開通國際漫遊服務配套


以新電訊 Singtel HiCard 為例,到達目的地以後,按鍵 *100#。

5. 以上都完成之後,才打開國際漫遊。


(iOS 7.1 為例)
iOS 7.1 > Settings > Cellular > Cellular Data (on), Data Roaming (on)

在國外,不打開數據漫遊,無法上網。記得回國時再關閉就是了。

那就不需要購買當地電話卡上網了。

Thursday, July 27, 2017

Alipay Partner with Touchn Go

別聽報紙在說三道四。

對於中國旅客,可以使用支付寶的確是方便。其他國家的旅客,在馬來西亞,用一般的信用卡就可以了。

支付寶將在馬來西亞推出電子錢包? http://www.sinchew.com.my/node/1666632

Friday, June 30, 2017

Taipei MRT Priority Seat Sticker

博愛座貼紙


博愛座爭議


台灣博愛座的廢存問題,已經提了好多年,沒有結論。

何謂博愛座(Pioririty seat)? 博愛座是預留給老弱婦儒、傷殘人士的座位。在各國的地鐵、捷運或是公車上,都會明顯檟示博愛座位。

也因為設有博愛座位,也引起了很多爭議。若沒有老弱婦儒,一般人是否可以使用傅愛座?有些人可能身體不適,是否可以使用?一些人則認為,不管有沒有標示,全席都是博愛座。

台北捷運有讓座貼紙


台北捷運有一個折衷做法,就是讓有需要的人士,到詢問處領取一張博愛座貼紙(讓座貼紙),之後就可以光明正大使用博愛座位。不需任何文件說明。大部份人都不知道有此一貼紙存在。

自由席


在日本(與台灣?)的火車,都會設有自由席車廂。所謂自由席就是沒有指定席位,只要有車票,就可以上車,可是就不一定會有座位。好處就是讓搭客更彈性化。

自由席內有老人站著,是否應該讓座呢?乘客原來知道是有這樣的問題。是否就應該購買指定席?

我認為自由心證吧。

在國外搭乘公共交通,要了解外國文化。台灣公車、捷運、電聯車沒有指定席,所以設有博愛座。自強號、高鐵、新幹線是指定席,頂多設自由席車廂,不會有博愛座。切記、切記。

博愛座存廢爭議
https://www.youtube.com/watch?v=TSWiTrhezi0

70歲老翁漫罵使用博愛座小孩
https://www.youtube.com/watch?v=DGXdt3T_uSc
https://www.youtube.com/watch?v=sEKstI1J7uQ

博愛座正反雙方
https://www.youtube.com/watch?v=P9mv0mjPHkQ

怨搭火車沒被讓座 孕婦PO文反遭撻伐
https://www.youtube.com/watch?v=Euo9PCxfAx4

Thursday, June 15, 2017

Kyushu Train Ride Day 3

九州鐵道遊 第3天

阿蘇男孩列車 Aso Boy


前言

原來在九州只搭兩天的特色火車,後來多出一天的空閒時間。就試試看去搭阿蘇男孩列車。原阿蘇男孩列車在熊本與阿蘇火山之間運行,2016年因為熊本地震的關係,影響阿蘇火山的鐵路。阿蘇男孩就暫時搬到博多與門司港之間運行。一天也只有來回各一班車,不限週未,平日不定時行駛。請自行查看時刻表。

這一天只是搭阿蘇男孩列車,十分輕鬆。也是因為太輕鬆了,幾乎錯過站了。原來的計劃是從小倉站坐新幹線到博多,一般我都會搭自由席。後來擔心乘客多,又還有十幾分鐘的時間,就到售票處劃位。上車後,拉肚子,之後拍了幾張照片,沒發現已經到博多站了。是下一位乘客發現我佔著他的位子,告訴我博多站已經到了,我才趕多下車。要是搭自由席,可能會錯過博多站了。

不搭新幹線,可以選擇搭鹿兒島新幹線列車。


博多站

博多站的大車站,人好多。有兩個小時可以在博多站逛逛。


阿蘇男孩


阿蘇男孩是親子列車,位子分為一般座位與親子座位,不定期行駛。列車控制室在第一車廂後方,讓第一車廂的乘客有更好的視野。除了設有販賣處,還有小型的兒童遊樂區。

車上有售賣布丁,限量供應,要買乘早。



一般車廂



子母座位


阿蘇男孩在門司港



整齊的制服,親切的笑容


阿蘇男孩的Kuromon


由於門司港已經是最後一站,列車的服務員都會與乘客與小朋友們拍照留念。

若還有時間,可以到北九州市的皿倉山看夜景。

Thursday, June 8, 2017

Kyushu Train Ride Day 2

九州鐵道遊 第2天

綠色的由布院之森 Yufuin no Mori


前言

訂不到去由布院的車票,只訂到回的車票。由日田彥山線到日田站,再坐到由布院站。一路上的風景都很漂亮。


由布院站


由布院站也是一個特色車院。由布院在山區,這裡的温泉很有名,現在是有名的景點,每天都有很多旅客來到這裡。

原有好幾個小時在由布院,不過當天下雨,也沒有走太遠。



由布院之森 Yufuin no Mori


由布院列車有兩種,由布院之森(Yufuin no Mori)才是特色列車。由布院列車走歐風設計,挑高的車廂能讓乘客看清楚風景。




山翡翠 Kawasemi Yamasemi


山翡翠是2017年4月才推出服務的特色列車,原本沒有在我的預算之內。後來在許多車站內都有山翡翠列車的廣告,就在日田車站劃到山翡翠列車的位子。故技重施,劃了新八代到熊本的位子。因為新八代有新幹線,才趕得上山翡翠列車。山翡翠是特快車,從新八代到熊本,只有20分鐘車程。我在久留米站下車,再轉坐新幹線到新八代車站,再到肥薩線等山翡翠列車。

外表看起來平平無奇的山翡翠,原來車內裝潢相當豪華。就連燈的設計也別具風格。又是水戶岡銳治大師的另一傑作。



Thursday, June 1, 2017

Kyushu Train Ride Day 1

九州鐵道遊 第1天

百年老火車 SL人吉號


前言

SL人吉號(Steam Locomotive Hitoyoshi)是近百年的煤炭火車,修复後重新上路,可不是仿古的喲。除了會噴黑烟之外,還會嗚嗚作響。這個蒸氣火車曾退役,保存在人吉鐵道紀念館中。2009年,因肥薩線開業100週年紀念,重新修复,運行於熊本與人吉之間。

人吉號一般在週末才運行,路線從熊本站到人吉站,來回各只有一班車。全車指定席,所以要先劃位。

趕不上早上的班次,只好選坐一小段從新八代到熊本。約40分鐘。也算是到此一遊了。

既然是下午的火車,就乾脆到鹿兒島中央站(Kogoshimachuo 最南端的新幹線站)走走吧。


新八代站 Shin-Yasushiro


肥薩線 橙鐵道公司的火車。

反正有時間。先到新八代站踩線,因為下午轉車的時間只有十分鐘。先看好行走的路線。

雖然櫃檯的服務員說,時間是足夠的。還印了一張車站的平面圖給我。為了安全起見,還是自己走一趟。


新幹線 800 燕子號


從新八代到鹿兒島中央站,換了一輛設計不同的新幹線列車。紅色的坐墊,木板椅子座位,連窗簾也是竹簾。原來是我有眼不識泰山,這是新幹線800型燕子號,由著名的設計師水戶崗銳治所設計。


鹿兒島中央站


聽說鹿兒島中央站也是水戶岡銳治的作品。

鹿兒島中央站原名為鹿兒島西站。站內有餐廳、商場。鹿兒島的番薯很有名,站內土產店,主要賣番薯製品。

站內有一中央廣場,不定期有活動。


最高丼比賽


SL人吉號

SL人吉號遲到了!

下午,又回到新八代站。十分鐘的轉乘時間,綽綽有餘。眼看發車時間到了,依然不見人吉號蹤影。月台所有乘客都離開了,就只剩我們。

月台傳來廣播,可是又聽不懂日文。猜想是班車延遲了吧。再等個十幾分鐘,終於看見人吉號姍姍來遲。這是我在日本第一次碰上火車遲到站。人吉號果真是老火車。




一路上有人在路旁等著人吉號,揮手致意,或搖旗吶喊。


熊本站

最後在熊本站下車,可以回家啦。